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为进军中国市场做足準备,新世代LANDROVERRangeRover路虎揽胜将

发布日期: 2020-06-15

为进军中国市场做足準备,新世代LANDROVERRangeRover路虎揽胜将先前AutoNet汽车日报曾报导过,身为LAND ROVER旗下旗舰车款,现行第三代Range Rover从2002年发表至今已经历经有九年的光景,也到了必须改朝换代的时刻,而近日更被欧洲等国外媒体拍摄到测试中的照片,显示LAND ROVER原厂对于新世代的Range Rover的开发作业,已经到了紧锣密鼓的最后阶段。
为进军中国市场做足準备,新世代LANDROVERRangeRover路虎揽胜将 根据了解新世代Range Rover将会採用近似于Range Rover Evoque的车头设计风格。 不过在最新的伪装间谍照当中,却让人有了惊异的大发现,原因就是此辆伪装车有着不同于一般车型的加大后门,轴距也较一般车型更为加长,再加上LAND ROVER母集团印度TATA相当积极的在运作于中国落地生根、在地生产的计画,不仅与奇瑞的合资案已通过中国环境保护部所进行的环境影响评估,如此一来接着只要再经过发改委(国家发展和改革委员会)的批准,JAGUAR、LAND ROVER于中国生根的计画便可顺利通过。
此外在中国市场中,LAND ROVER旗下各车型在2011年度时有着达68%的成长幅度、并卖出34993辆新车,让奇瑞路虎合资体系决定计画先生产LAND ROVER品牌车款,初期将率先在地生产入门SUV车型Freelander、之后再陆续导入LAND ROVER旗下的其他车款,因此由这次所曝光的Range Rover间谍照来看,可以合理推论此车极可能就是为中国市场所专属开发的Range Rover揽胜长轴版车型,不仅可满足中国汽车市场喜爱家常车型的消费特性,且所增加的后座空间也更能符合Range Rover的旗舰SUV形象。
根据推测,有望于今年度的2012年巴黎车展中首演的新世代Range Rover,将採用与一般房车相同的IBF(Integrated Body Frame)一体式底盘车身结构,让车体结构得以更为简单、提升舒适性并降低车身重量,并导入相当多的节能科技与技术,用以提升其燃油经济性,若有更进一步的消息、本报也会继续追蹤报导。
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